佛山市禅城区“多头管理”的停车场建设管理模式将得到彻底转变。记者从禅城区治堵工作会议上获悉，市区停车场设置审批工作由市禅城受理，而原由禅城区交通运输局负责的区停车公司的管理权将移交市禅城分局（交警）。
 
　　目前禅城区的拥堵段主要集中在一些主干道的交叉口、大型商业广场段、学校周边等段，由于这些段的停车场建设落后，部分车辆找不到停车位而延长了其在上行驶的时间，无形中加重了道的堵塞程度。
 
　　在社会上，完善停车场设施的呼声越来越强烈，去年初公共停车场(库)建设更被纳入禅城区十大民生实事。但现实的情况是，禅城区停车场建设不少阻力。
 
　　从2010年9月开始，禅城区曾多次公布公共停车场建设规划。按照计划，禅城区将在金城街、佛山乐园、惠景公园等12个重点地段建设首批机械式立体公共停车场(库)，新增2400多个停车位。然而，由于土地“改功能”阻力、部门机构调整等问题，目前已建成并投入使用的停车场寥寥无几。
 
　　此前禅城区公共停车位的设置涉及规划、建设等多个部门，管理则是由禅城区公共交通管理有限公司执行，如果涉及内停车位，还涉及的管理。这种“多头管理”的停车设施建设管理模式将得到彻底转变。禅城区治堵工作会议决定市区停车场设置审批工作由市禅城受理。而在停车场管理方面，禅城区交通运输局将区停车公司的管理权移交市禅城（），理顺停车场管理的关系，确保责、权、利一致。

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